标题的原话是“辛辛苦苦几十年，一夜回到解放前”，我把改成了现在的标题。这样改完全是为了与铜陵东站相照应。据悉，铜陵东站目前的雨棚已经开始拆除，在无柱雨棚为建好之前，就开始拆除临时雨棚，完全是让列车员和旅客在下雨天淋雨。其实，在铜陵东站站台上淋雨的事情之前也有，所以就写了这个标题。
铜九铁路在2008年9月1日开通客运，但是因为一些特殊的原因，铜九铁路上的一个重要车站铜陵东站却以一个连半成品都不到的样子迎来了自己的第一批旅客。刚刚通车的时候，铜陵东站仅仅建成了一个站台和一个临时站房，因此站台上是没有雨棚的。还好通车第一天是一个好天气，否则在通车第一天就让旅客淋雨，是说不过去的。
感谢关注铜陵东站无柱雨棚建设的“朝阳123”拍摄的如下图片：
现在的雨棚也是临时的，长度只有站台的一半长，所以现在也存在淋雨的现象。
不得不说，这个站是辛辛苦苦了一两年才建设成了现在的样子，目前完成了大概 80% 左右。这些辛苦其中一部分就是提高旅客的方便程度。可惜，随着现在临时雨棚的拆除，旅客又得回到刚刚通车时的样子。而替代临时雨棚的无柱雨棚，现在只是一堆柱子而已，要真正实现雨棚的功能还有个把月，所以说，目前在铜陵东站的站台上等车的旅客又可以体验到刚刚通车的感觉，甚至是通车前的感觉。
不管怎么说，还是希望早日建成吧！
这就是中国铁路只追求速度不追求工程质量的一个体现。你看广州南站，长沙南，武汉，不都是这样。你在看北京西，现在破破烂烂的，一看就是豆腐渣
唉 一点都没有统筹规划
为什么照片里看不到站房啊？
@xyccklw, 站房可以到这里看：http://www.likekart.com/wp-content/gallery/L8424D5402T7776/R0014010.jpg
政府的钱就是这么花的，gdp就是这么上来的！
@每日一狗, 提升 GDP 却破坏了环境，铜陵的一大悲剧！给人的印象始终是：一个很有钱的城市，一个环境污染很严重的城市
上天要毁灭人类，那简直就是易如反掌
@学夫子,
不知所云
我的博客里面也修改了很多名句啊 呵呵！
@风云春秋博客,
