导言：我平生第二次看到，并用镜头记录下的天文奇观——月全食。上一次记录是 2009 年 7 月 22 日的日全食，当时天空不作美，但我还是从云层的缝隙间拍到了“日芽”。我根本没想到仅仅两年半后又看到了一次天文奇观，既然发生了，就一定要用镜头记录下这一精彩的瞬间，当然，我的这个小卡片相机拍摄效果不是很好，但是能够凑合着看看的！

       相机：FujiFilm FinePix F85EXR
       模式：EXR 自动档 – 夜景（三脚架）
       变焦：10 倍光学变焦+4 倍数码变焦

一轮红月悬于夜空

2011·月食 播放幻灯片 全部下载

        不久前刚刚二度退役的德国老门将延斯·莱曼最近又成了大家议论的焦点，原因是他凭借着职业生涯中五次吃到不同类型的红牌的经历被毫无疑问的排在了《天下足球》TOP10《十大门将染红》的第一位，被《天下足球》封为“全能染红王”，这让无数球迷为之开怀大笑，这些闻所未闻的不可思议的红牌也让很多新球迷大开眼界。

        德国盛产门将，德国产出的门将也向来与众不同，莱曼就是其中的典型代表，他既能用自己的双手不断的缔造传奇，也能用自己的性格不断的制造笑料，在职业生涯的最后时刻，莱曼不断的上报纸头条，不是因为他在比赛中做出了惊艳的扑救，而是因为他在场上或者场外做出的一些常人难以想象的事情。
        莱曼的性格注定了他与其他门将的不同，于是，他敢于与当值裁判对峙，他敢于与本队队友争论，他敢于与对方前锋对立，现在就还原《天下足球》 TOP10《十大门将染红》中关于莱曼的部分吧！正如《天下足球》所说：”莱曼的段子说来话长，您慢慢听！“。

                                     
                                              （放倒穆齐）                                                （被驱逐出场）

        98/99 赛季，莱曼还在 AC 米兰队效力，第五轮做客卡利亚里，莱曼在第二十五分钟犯下致命错误，在禁区内放倒了穆齐，不仅被红牌罚下还送给了对方一个点球，让 AC 米兰不得不在随后的 65 分钟之内少一人作战，尽管替补上场的罗西扑住了对方的点球，但 AC 米兰最终还是零比一失利，罗西在接下来的联赛中取代莱曼成为主力门将，但后来，他也是因为一张红牌让出了主力位置。

                                     
                                            （与裁判争执）                                              （被罚出场外）

        莱曼还曾经以抗议的方式连得两张黄牌，给了队友科勒客串门将的表现机会，02/03 赛季德甲联赛，拜仁主场迎战多特蒙德的比赛当中，莱曼下半场一开始就不够冷静，因为抗议裁判吃到了第一张黄牌，在比赛进行到第 66 分钟时，皮萨罗的进球让莱曼觉得是误判，他认为此球越位在先，其实慢动作的回放交代的很清楚，多特蒙德还有一名球员拖在最后，可是莱曼坚持己见，再度对裁判的判罚表示抗议，于是被出示了第二张黄牌罚出场外，倔脾气了莱曼就是用相同的方式连续两次因为抗议裁判而吃到了红牌，用完了换人名额的多特蒙德只好让身高两米零二的高中锋科勒来客串门将，结果科勒的表现可以用惊艳来形容，在他二十四分钟的守门表演当中竟然没有一次脱手，赛后德国媒体也赞扬科勒，说他尽管有着两米零二的身高，但身手却异常灵活，在比赛的最后时刻，科勒还没有忘记自己的老本行上前进攻，但他没能为多特蒙德挽回一比二的败局，比赛结束，科勒谢绝了拜仁球员交换球衣的要求，因为这件门将服原本就不是他的。

      
           （为队友罗西基打抱不平）                  （冲出禁区质问阿莫鲁索）                             （被罚出场）

        如果说抗议裁判被红牌罚下还不算离奇，那么因为与队友内讧而被红牌罚下是否匪夷所思呢？同一个赛季德甲联赛多特蒙德客场挑战沙尔克 04 队，第 24 分钟，莱曼为队友罗西基打抱不平，从禁区内冲到中场辱骂对手，结果被主裁判出示了一张黄牌，在二比二的平局的局面下沙尔克 04 队在 78 分钟时曾经打入一球，幸好主裁判判进球无效，当多特蒙德的球员还在为主裁判的判罚感到庆幸的时候，莱曼的火爆脾气又上来了，他认为刚才阿莫鲁索防守不积极才导致门前险情，于是他冲出禁区质问阿莫鲁索，两个人在场上差点打起来，主裁判对挑起事端的莱曼出示第二张黄牌将它驱逐出场，莱曼也创造了世界足坛最经典的内讧事件之一，多特蒙德主教练萨默尔随后也换下了情绪受到影响的阿莫鲁索，换上替补门将，最终二比二的平局保持到了最后。

                                      
                                           （莱曼拉倒埃托奥）                                         （被罚出场）

        在多年的职业生涯中，莱曼不断书写着传奇，也不断的创造着记录，在 05/06 赛季的欧冠决赛阿森纳对阵巴塞罗那开场只有 18 分钟，莱曼在一次出击中在禁区外将埃托奥拉倒，尽管跟进的久利将球打进，但主裁判判罚进球无效，同时对莱曼出示了红牌，德国人由此创造了一个不光彩的记录，成为了欧冠决赛史上被红牌罚下的第一人。

       
                  （邦塞侵犯莱曼）                                    （莱曼报复邦塞）                                       （无奈离场）

        除了抗议裁判吃红牌，同队友内讧吃红牌，欧冠决赛吃红牌之外，莱曼还有一次因报复对手而吃到红牌的经历，09/10 赛季，斯图加特客场挑战美因茨，第 79 分钟，美因茨球员邦塞在莱曼捡球时对莱曼有冲撞的动作，但主裁判没有对邦塞的这一行为给予判罚，于是莱曼的心中埋下了复仇的种子，七分钟之后，莱曼觅得机会用同样的方式报复邦塞，但倒霉的他却被主裁判抓了个正着，判罚了红牌加点球，有仇必报的莱曼也为自己的报复行为付出了代价。

        如果要统计莱曼职业生涯中所吃到的黄牌数量的话，恐怕不是常人能够完成的，而且黄牌的类型恐怕更多。

        今天是我的暑假的最后一天，在学校官方网站上写道，暑假结束在两天之前。但是又写到明天和后天是报名的日期，正式上课时在大后天，所以按照学校官方给出的信息，我还能在明后两天得到一个调整的时间。但是今天可谓让我的心情跌到谷底，学校竟然临时变了卦，叫学生利用电话互相通知今天下午去报名，然后明天上课。

        每年开学，都是九月一日和九月二日报名，九月三日正式上课。学校的官网上面也写了这些信息，可以说这些东西已经成习惯了。然而这年头不如意的事情太多，本来打算今天开开心心的过完最后一天，没想到在下午的时候同学竟然来喊我，说去拿书。我顿时不解，因为在放假之前老师通知是明天早上八点半在班上集合，然后发书。于是我没有只剩，谁知道住在我对面的外婆多管闲事，把这件事情搞得一团糟。
        最终我还是没去，我只能认定为我同学讲日期记错了，因为我在学期结束的最后一次集合中记下了下次报名的时间，应该每个人都知道，不可能出现今天下午就去拿书，这样没有人会知道的。
        从这之后，我的心中产生了一个不详的预感：难道是他们接到了通知，然后去拿书，接着就是明天正式上课？于是，我立即打开了学校的官网，看了看，没有变化，还是说九月三日正式上课。这样的话疑点就来了。
        没办法，还是打电话确认一下吧！最终的结果还是和我的这个不详的预感一模一样，今天下午发书，明天早上上课。这无疑是在人家毫无准备的情况下的一次突然袭击，但是大家又如何知道今天下午发书呢？最后的结果让我不知道说些什么，老师先通知了一些学生，然后就叫他们“一传十，十传百”的这样传话，不知道这样传会不会漏，反正至少没有传到我这里，所以我毫无准备。
        后来又得知，全校所有班级都是在这样的临时通知的状态下去学校的。可惜漏了我！既然是全校所有班级，那么就是说学校官网上所写的哪些内容全都是错误的。也就是说学校进行了临时的变卦，说远一点是一种不守信用的表现。
        说实话，每年的九月一日和九月二日是调整的时候了，这时候其实已经结束了暑假，但是还能给两天的时间调整自己，今年这么突然，估计大家的状态都不是很好。
        哎！学校竟然都失信了。

      今天世界杯的第二场比赛是日本队的比赛。根据经验，果然有一些管不住自己嘴的人又跳出来自毁形象了。说实话，每次只要有了“日本”这两个字，就能看到一些人跳出来，毁坏这个有了五千年历史的民族的形象，并美其名曰自己是“中国人”。我们的想象力，口才以及应变能力在这一刻全部都被发扬光大了。

      不知道是不是悲剧？中华民族经过了五千年的风雨到了今天竟然就成了这个样子！简直不可思议，这么聪明的民族竟然不把这些聪明才智放在正道上，反而放在了自毁形象这条道路上，更可悲的是，不止一两个人走上了自毁形象的道路，大部分人都在这条道路上面行走，而且无法逃脱。
      就从今天的比赛开始说吧！比赛前，那些“中国人”就开始充分发挥自己的想象力和挑刺能力，发了很多炮轰日本队的帖子，我想说这些人简直傻的可爱。
      比赛前，球场放起了日本的国歌，因为国歌节奏舒缓，我们就开始充分想象了，把一首国歌转化成了一首祭祀的歌。想到国歌，我觉得我们那么喜欢骂人也是有原因的，因为我们的国歌就在骂人，只不过我们国歌骂人骂的是事实，我们骂人完全就是在捏造事实。我们现在骂人已经发展到了很高的境界了，我们骂人都没有目的了。现在我们大致是这么做的：只要看到“日本”两个字，就脑子也不转转就本能的大一些骂人的话，然后在本能的按一下“发帖”，这样就完成了一次自毁形象的工程。
      我觉得上面一段的“我们”应该换成“中国人”，为什么加双引号呢？因为这些“中国人”不是中国人，或者说不配做中国人。
      这些“中国人”啊！极度骄傲自大，这也可以折射出整个中华民族都是很骄傲自大的，容不得一点不同的意见，但是又很无能，于是在面对不同意见的时候，只能用嘴来对付对付，但是干说又不过瘾，于是捏造了一些事实来过瘾。把骂人当做过瘾的民族，这个民族应该好好自我反思一下。
      自己明明不如人家，非得捏造个事实说自己比人家好。还总把五千年历史搬出来，有资格搬吗？我真的希望我们这一时期的历史不要写入中国的历史，这是永远的污点。如果写进去，等到了未来，后人翻看前辈的历史时，竟然发现一个经过五千年发展的民族，竟然失去了前进的动力，反倒错误的认为民族的尊严是用骂人换来的，这简直比两三百年前的“天朝上国”还要可怕。
      奉劝那些“中国人”，别迷失在曾经的辉煌之中，要明确现在所处的时代，现在的时代不是吹牛的时代，更不是值得我们骄傲的时代。我们要做的是干实事，不是在这里用嘴来过瘾。
      继续回到世界杯的话题上来，竟然还有“中国人”认为支持日本就不是中国人，这是什么奇怪的逻辑？天天就想着这些，这个民族怎么能够进取？这样的逻辑竟然被发扬光大，这不就等于自杀行为吗？一天到晚沉寂在这种歪曲的思想之中，素质不低那才叫怪事呢。
      我已经做好充足的准备，在这个极度骄傲自大的民族之中，我说了不同意见，肯定会遭遇一连串的骂声，但是我早就做好准备了，我就当做实在看一群是非不分的人在过嘴瘾的笑话罢了。

      我说的这个时代，是相对于我生活的城市而言的，也许其他城市还没有和所谓“绿皮”说再见，但是我生活的城市铜陵在十天之后就要正式和长达四十年的“绿皮”时代说声再见了。上海铁路局四月份的这一次调图，无非是给我们车迷当头一棒，普快大多数都升级为快速了，也有一部分普快换了车底。

      铜陵东站自从2008年9月1日办客以来，由原来老铜陵站的两对车，增加到了现在的八对车。刚开始的时候，一共开了两对“绿皮”，分别是池州-杭州的5121/2/3/4次列车和宁波-南昌的2531/2/3/4次列车，后来又增开了芜湖-池州的5155/6次列车和池州-阜阳的5153/4次列车。
      “绿皮”在火车迷的心中有着与常人不同的地位，在常人眼中，“绿皮”被认为是孬车，然而在火车迷严重，“绿皮”的身上有着比其他车身上更多的故事，他身上记载了中国铁路那段历史，“绿皮”车是曾经中国铁路的标志，是中国铁路的特色。在当今，“绿皮”车也以便宜的价格获得了广大农民工，工薪阶层以及广大车迷的喜爱。在车迷眼中，中国铁路如果失去了“绿皮”，那么就等于中国铁路失去了自己的根。
      所谓“绿皮”车，通常是指当今在中国铁路上运营的 22，22B，25B 型客车。当然也有青藏铁路的 BSP 绿皮，但是这不算真正意义上的“绿皮”。当今大部分“绿皮”车已经是 25B 车型了，25B 车型的构造时速 140KM/H，最大运营速度 120KM/H。众多人不知道的是，被称为“红皮”车所谓比绿皮车高一档的车次，构造时速也是 140KM/H，最大运营速度也是 120KM/H，所以“红皮”和“绿皮”的区别，就是有空调与无空调的区别，如果你细心，你会发现很多快速列车的“红皮”都是“绿皮”加装空调然后刷了一层红色油漆改造的，这类车子被车迷成为“伪 25G”。而且现在大部分快速的平均时速还没有普快快，就拿铜陵东站来说吧，K506 要在半路停车待避 2532，铜九线上的两列快速的地位都没有那一列普快的地位高。
      2010年2月16日，铜陵东站失去了一列绿皮，铜九最快的车，宁波-南昌的 2531/2/3/4 更换为成都局转配南昌局的塞拉门 25G，当时我还非常兴奋，因为家门口终于有一列完好的 25G 路过了，其他两列快速都是破旧不堪惨不忍睹的 25G，而且是混编车，很多车都是 25B 改的。随着 2531/2/3/4 的变红，铜陵东站还剩下三辆”绿皮“了。
      2010年4月26日是全路调图的日期，刚才看到了上海铁路局的调图信息，其中有如下内容：

杭州-池州5122/35124/1次1对改为快速，车次改为K8522/3 K8524/1次。
阜阳-池州5153/5154次1对改为快速，车次改为K8553/K8554次。
芜湖-池州5155/5156次1对改为快速，车次改为K8551/K8552次。

      铜陵东站仅剩的三辆绿皮车被彻底封杀，以后铜陵东站只有一对 25K “蓝皮”车，一对 25G 金温车，六对 25G “红皮”车。这只是局部的调图信息，看到全部的，我更加惊讶，上海铁路局这次调图对管内的绿皮车进行了比南京大屠杀还惨烈的“绿皮”大屠杀。宁启线无一“绿皮”，铜九线无一“绿皮”，惨不忍睹。

      唯一值得欣慰的是，北京-上海的，被车迷们成为“神车”或者“千年绿皮”的 1461/2 还没有升级的通知，希望“神车”能够继续为我们带来一道亮丽的风景，也希望周恩来号机车与“神车”合作愉快。但我不得不承认，绿色的“神车”即将逝去，我在两个月前拍到的“神车”，也许就是遗容了。

      铜陵站从 1971 年开始办客，到铜陵东站 2010 年绿皮的逝去，“绿皮”陪了铜陵这个城市将近四十年的时间，岁数比我还大。这四十年漫长而又短暂，我何时才能在见到“绿皮”呢？这个曾经在中国铁路上称霸的颜色，在未来几年的调图中，究竟何去何从？我们无法知道，但我知道，未来几年的调图将是以屠杀“绿皮”为主，我不希望看到有一天“绿皮”载入史册。

      2010年4月25日正好期中考试结束，且是周末，我打算去铜陵东站送走最后的绿皮，看看这些为铜陵这个城市甚至中国的铁路作出无数贡献的“绿皮”们最后一面。

      像我这个年龄啊！都是被认定为祖国未来的花朵的，承受着建设祖国的重任。从小耳边就想起了这些声音。但是花朵不是不会凋谢的。就在这个星期，大风暴再次降临了，我不知道这是第几次风暴了。大家都知道，花朵在风暴之中是很脆弱的，是不堪一击的。我这个花朵在这次风暴之中，就完完全全的凋谢了。

      爱国的确是人的天性啊，每个人自打生出来就对自己所在的国家有着一种爱，然而不知何时，这种爱出现了被动的局面。爱都不是永存的，如果有一个东西非要打击这个爱，而且一次接一次的来打击，这个爱自然会一点一点消失，最终就没有了。
      这个星期又是风暴来临之日，本年度的一月的中旬的时候掀起了一场风暴，当时我预言将会有更大的风暴要来临。我的预言是准确的，两个月之后，更大的风暴如期而至，我这个所谓的祖国未来的花朵，经历了多次风暴之后，已经元气大伤，这次大风暴的来临，结果可想而知，于是风暴过后，我这多花朵也就坠入了历史的长河永载入史册了。
      这场风暴显然就是 Google 事件了，虽然我早有心理准备，但是来得如此突然还是令我措手不及的，有人说 Google 在中国已经将他的不作恶的口号弄变质了，其实可是想一想，这个国家不就是只能做恶不能做善的吗？中国的互联网，不知谁来拯救。每一个中国网民，都像欠了债似的，具体欠谁的，我就不具体说了，因为我也是欠债的，我不能随意搬出债主来。
      但是事情还没有完，随后就是习惯性的出现某某官员说胡话，影响最深的就是“违反了条约”和“不会影响中国国际形象”了，先说说违反条约，哎呀！我要感叹啊，一百年前是人家与我们签霸王条约，现在正好相反，是我们与人家签霸王条约了。再说说国际形象问题，我不知道中国的国际形象是什么样的，但是这一事件出现后，中国在我心中的形象已经跌到谷底了，我已经彻底失望了。
      随后又来一个，说什么国外域名注册商 Godaddy 借中国扫黄之风恶意煽动中国网民去国外注册域名，不得不说中国的人才太多了，这是不是要逼人起义啊？我看不是恶意煽动去国外注册，是我的债主恶意把人赶到国外注册，这种事情世界上找不到第二个，也就我的债主能干出这种莫名其妙的事情出来。
      不多说废话，原来我的债主胡闹我发发牢骚，说明对这个国家还充满希望，还有爱国的意思，今天这篇文章是结束篇，以后我的债主再胡闹，我除了提一提，不会说更多的，因为我已经彻底失望了，我不需要在这个东西上面浪费我的口水，浪费我的精力，浪费我的生命，总之我不会去浪费一切。
      从现在开始，我开始过自给自足的生活，至于什么建设国家，贡献国家，为国争光之类的和我一点关系都没有，我丢到这些重任。我这个祖国未来的花朵已经凋谢了，永远不会在生长。请那些感受不到风暴仍在茁壮成长的所谓的美丽的花朵，请你们继续建设你们伟大的祖国吧！请忘了我，如果你想找到我，那么请在历史的长河中找我吧！你们会看到，一个曾经对国家充满希望，把建设祖国作为己任的花朵，是怎样一步一步衰落最终走向凋谢的悲怆长歌。
      一切解脱了……

空格这个问题我一直试图躲避，但是终究还是有躲避不了的时候的，现在这个问题来了，躲也躲不掉了。我在准备建站的时候，没有做过花一分钱的打算。然后不到一年，我的域名和空间全都是收费的了。我也为博客投入了不少钱，然后这些钱还没有办法弥补，永远都是倒贴状态。为了解决这个问题，我一直在想办法。

空格我在三年前的暑假趁着无聊在5D6D申请了一个论坛，然后申请了阿里妈妈，后来挂上了广告。没想到赚钱非常容易，点自己的广告就行，这个方法今天可能行不通。有一次一天来了四十几元，当时觉得做个网站赚钱很不错，后来才知道有 Adsense 这个东西，但是感觉没有妈妈方便。一年之前我刚刚建立这个博客就考虑广告问题，但是发现审核拒绝，详细参见此文章，后来泓程的一拍把我彻底拍醒，在一个没有内容的站点，且是免费域名免费空间的网站上赚钱，没门！再说了，也对不起自己良心，自己在站点上一点投入都没有，且放博客内容与不顾，竟然先忙起放广告赚钱来了！广告比文章还多呢！
空格这一拍，让我坚定了好好作站的想法，至于挂广告的事情那就按计划行驶，后来给博客投入了第一笔张，就是 ilikekart.cn 这个域名，才想到了广告的事情。从这时开始我就开始琢磨 Adsense 了，但是只是以防万一而已，如果以后投入大了，可以应急。当然买了这个域名后，我觉得现有条件已经足够，不需要投资了。
空格然后仅仅过了两个月，在各种压力之下，我又给博客花了一次钱，购买了 likekart.com 域名，我依然继续申请 Adsense，尽管总是失败，但是我对此事看得很轻，只是防防万一而已。有了国际顶级域名，还有稳定的免费空间，那么事情应该满足了吧！不需要在投资了。
空格随后一个备案要拍照的消息又逼迫我投资了，我得把免费空间换成收费空间了，这是我建博以来最大的一笔投资，要说我是个学生，钱都不是我自己的啊！这三次投资和我妈妈的支持离不开的啊！而我妈妈原来不太支持这个事情的，但是我一说挂广告可以赚钱，他就非常支持了，这次我向他要了国外空间的钱，他一再强调要把这些钱弄回来。但是此事很难啊！我告诉他能赚钱其实我也在“忽悠”。
空格开学了，只有周五晚上，周六，周日可以上网，周五晚上打开邮箱，看见了 Adsense 审核通过的邮件，在兴奋之余。我不想面对的问题来了。去年的拍砖让我留下阴影了，我困扰在了挂于不挂的之间。我到现在都不承认我的博客已经是做大了，流量仍然那么点点，仅仅靠我个人坚持而已，一般人早就放弃了。
空格其实说实话，挂广告真是一件影响网站美观的事情，尤其是 Adsense，在多少年前，我还是一个普通网民的时候，我是烦透了 Adsense，当然也有一个观念在心里，就是认为挂广告的网站都不是正规网站，当然这个观点有点错误。但是对我的影响非常深。
空格我又遇到了一个“向左走，向右走”的问题了，最讨厌这样的问题，这能让人变疯！
空格我现在变相的挂广告了，比如边栏的搜索，用的就是 Adsense 的搜索广告，但是没让广告在博客首页显示出来，此外由于这个国外空间很大，所以 我又建了另外一个仅供火车迷查看的网站，当然这个网站没有公布，只有我自己知道，我在这个网站上挂了广告，但是没人有什么用呢？
空格我甚至有一个想法，专门建立一个页面放广告，这样不影响其他页面的美观。
空格我自己决定不了这个事情，还是让大家来决定吧！下面发起一个投票，请大家投票，给我出一个主意。

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      不知怎么回事，WordPress 的垃圾评论数量非常多。自从去年九月开始，我的博客垃圾评论增长速度就跟飞一样了，最强的是一个晚上来了三百多条，最不强的也有一个星期五百多条。后来用 Akismet 这个反垃圾评论插件之后，情况好转很多，垃圾评论似乎很少来，但是我在过滤的评论中也发现了问题。

      自从用了 Akismet 插件后到现在，它已经帮我拦截了 70602 条垃圾评论，从去年九月到现在才几个月？竟然有七万多条垃圾评论！多么骇人听闻的数字。相信垃圾评论在所有博主严重都是很讨厌的东西，尤其是某些垃圾评论老长老长，把浏览者鼠标滚轮都要弄坏了！
      在博客刚刚出现垃圾评论的那一段时间，所有垃圾评论都为外文，这类评论看都不用看就知道是垃圾评论了，所以碰到有英文，俄文之类的垃圾评论毫不犹豫的删掉。可是随着垃圾评论的增多，我又看到了另一种语言，这个语言看起来非常亲切，也非常易懂！这就是我们的母语中文，但是它却出现在了垃圾评论里面。
      我的博客的第一条中文垃圾评论被 Akismet 成功过滤，但是由于当时经验不足，看到这个是中文的评论，因为 Akismet 错杀，又把这些中文垃圾评论批准了，甚至还回复了。由于这一批准再加上回复，坏了！中文垃圾评论是越来越多，终于有一天我意识到这个东西是垃圾评论！
      判断中文垃圾评论比判断英文，俄文等等垃圾评论难得多，其他语言看都看不懂，肯定删除了。但是中文呢！中文是门挺有学问的语言，如果玩上文字游戏的话可以让很多人迷茫，让人摸不着头脑。这些中文垃圾评论似乎也在玩文字游戏，他们的语言令人难以琢磨，这些中文垃圾评论一般都是这个结构：“夸奖文章/博客的语言+欢迎回访+垃圾评论者的垃圾网站。”如果看了前半句，会觉得很高兴，出于心理作用，看了前半句高兴之后就不会去多在意后半句，导致了让这些中文垃圾评论被批准。
      值得欣慰的是，我的 Akismet 对中文垃圾评论的判断很好，到现在只发生过几次错杀事件。
      要判断中文垃圾评论啊，只有几个方法，一是看看 gravatar 头像，一般垃圾评论者都不会去设置头像，但是个别的还是会设置的。二是仔细分析他的语言，如果觉得他的语言里面有宣传自己网站的成分，而且内容和回复的文章没有一点关系，且都是带有夸奖色彩的语言，那么这类评论就得小心了。三就是完全凭经验了。据说也只有那么多方法了，因为中文很容易让人引起误会。
      现在我对付中文垃圾评论略有成效，Akismet 也很好的履行了他的职责，Akismet 在我这里的表现是可以值得称赞的。现在博客的垃圾评论越来越少，一天最多五条了。不过想起一个数字，我还得努力和垃圾评论抗争——我博客目前正常的评论是 450 条，垃圾评论有 70602 条。

         最近火车票升级了二维码，开始对二维码产生了兴趣。后来又在海子铁路网上看到了关于怎样识别二维码的帖子，我就识别了我手上的两张二维码车票。而且知道了一款软件，这款软件可识别二维码，也可以制作二维码，刚才我就只做了一个二维码，打算以后所有文章的标题图都加上这个二维码，虽然没什么大用处。

         我觉得二维码是个没用的东西，但是可以吓住人。火车票换成二维码，给制造假票的带来了困难，但也给识别假票带来了困难，这就等于和原来的条形码一摸一样了，真不知道铁道部升级车票之前在想写什么东西。
         下面就是我刚刚制作的二维码了，用识别软件读出来会显示出“Ｌｉｋｅｋａｒｔ 博客文章的标题图防伪码”这些内容来。

怎样识别呢？可以使用 Quickmark 这个软件，不光可以识别出二维码内容，还可以制作属于自己的二维码，这个二维码对我来说，就是给标题图起个美观作用吧，反正其他的基本没什么用了。

         一个机器人的诞生的过程大概是这样的，从组装零件成为一个最低级机器人，在经过16年培养变成一个特级机器人。成为特级机器人后这些机器人就可以享受康庄大道。但是有一部分机器人会达不到特级机器人，他们只能煎熬在压制之中。下面将会介绍一个特级机器人是如何诞生的。

         经过工程师们精心的组装，一个最低级机器人诞生了，他们要用6年的时间熟悉这个世界，熟悉完成后，他们就会开始升级，直到特级机器人。在这6年间，他们学会了独立思考，学会了观察，学会了创造，学会了沟通。他们对从未见过的事物感到惊奇。每个最低级机器人都有一个高等级机器人陪同，带领，这种机器人叫做带领机器人。这些带领机器人需要耐心解答最低级机器人提出的问题。
          6年过去了，最低级机器人到了深造的时间，他们将用6年时间升级为初级机器人，这6年时间最低级机器人的生活完全改变，他们一个星期中有5天都在深造，2天休息，最低级机器人在这时感到了一种压力。由于和带领机器人有了感情，带领机器人经常在休息日额外深造，希望这些机器人成为合格的机器人。深造这些机器人的机器人叫做教导机器人。
          在这六年中，机器人每天晚上都要完成教导机器人给他们的检测一天收获的任务。经过了六年的深造，机器人终于面临了一次最大的检测，检测达到一定要求的话，就可以拿到初级机器人证书，获得深造为中级机器人的机会。
          深造为中级机器人需要3年时间，深造的内容有多了一些，教导机器人给他们的检测任务也越来越多，机器人常年处在疲倦之中。一些教导机器人还收钱弄额外深造，一些带领机器人就花钱带自己培养的机器人深造。三年如梭，同样有一次大检测，检测达到一定要求后，就可以获得中级机器人证书，同时获得深造为高级机器人的资格。
          深造为高级机器人同样需要3年时间，这三年机器人一天都没力气，教导机器人的检测任务也是如大山一般堆在一起，加上额外深造的时间，那2天休息时间已经不复存在。煎熬了三年，终于来到最重要的一次检测，检测达到规定要求后，就可以获得高级机器人证书，同时获得深造特级机器人的机会。
          深造为特级机器人需要4年时间，这四年想对轻松，四年很快过去，机器人可以拿到特级机器人证书，他们可以选择自己走上机器人世界，可以选择继续深造为特长机器人。
          成为特级机器人后，有了资格，有了证书，可以顺利闯荡世界。但是他们已经成为死板，没有主见，当初的创造力，观察力，独立思考能力已经完全丧失，他们成为了真正的“机器人”。